白金会白金会大众途昂汽车音响改装全套艾索特+赛伦科特隔音

更新时间:2019-07-27

大众途昂进行汽车音响改装升级的越来越多,它的原车音响系统其实和途观差不多,效果差只能选择通过音响改装的让声音能够满足车主听音的需求。


汽车音响不同的要求改装方案也不一样,就像今天这辆途昂,车主平时喜好听综合,无论是人声还是流行音乐,或者是大动态的歌曲都会听听,最终选择的方案如下:



大众途昂音响改装配置:

主机:原车

前声场:德国艾索特RE165.2两分频

后声场:德国艾索特SA62两分频

功放:德国艾索特R4.400四声道

           德国艾索特R2.240两声道

低音:德国艾索HE10超薄低音

低音功放:德国艾索特P1单声道

DSP:德国艾索特H8

隔音:欧洲进口赛伦科特2MM+4MM

线材:德国艾索特天际


系统搭配:周舟

音响调试:刘洪

施工:白金会白金会技术团队

施工耗时:8小时(提前预约)

温馨提示:白金会白金会汽车音响改装店只此一家,别无分店。本案例图文介绍属白金会白金会版权,未经许可不能私自转载,如有疑问可咨询本店店主:18602898691 周舟(微信同号),再次感谢你的关注!



改装前当然要先给车主讲解下原车为什么要改,就比如门板这块,第一是它的隔音效果差,其次就是原车喇叭是怎样的,为什么它的播放的声音不好听,大家也可以一起看下途昂的原车效果。


车门采用欧洲进口赛伦科特2MM+4MM隔音材料来进行处理,针对铁皮部分来进行止震加密封处理,目的就是将车门打造成更好的箱体效果,让中低音喇叭的效果能够达到最佳状态。


将前声场替换成一套德国艾索特RE165.2两分频喇叭,这套喇叭采用羊毛纸盘振膜材质,拥有非常成熟的技术水准,声音特性比较平滑自然、不会有个性鲜明的刺激部分,符合大部分发烧标准的口味,由于内部纤维的相互交织,传输过程中的能量可以被很快吸收,因此纸盆的阻尼特性也相当理想。另外,由于纸盆重量较轻,能量转化效率方面具有最佳的表现。


虽然只是两分频喇叭,但音质效果不输给其它普通牌子的三分频套装喇叭,喜欢听人声类歌曲的发烧友们别错过哦!


将艾索特RE165.2中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位。


不管是前门还是后门艾索特SA62两分频,门板喇叭均是原装位置安装,不会破坏原车内饰,恢复完成之后是看不见有动过的痕迹,但是耳朵是能够听出声音品质的变化,升级后声音的细节变得清晰干净。


功放是用来驱动声场各单元的,艾索特R4.400四声道和R2.240两声道能够让喇叭收放自如。



艾索HE10超薄低音的优势是不占用空间,采用尾箱补休箱工艺安装,搭配一台艾索特P1单声道低音功放,低频的下潜跟声压都非常不错。


一套系统如果说没有DSP处理器,那么这个车内音响的声场就会有很大的问题,艾索特H8是智能DSP处理器,自动进行声场定位,能够精确的计算出最佳听音位置,通过调试能够让车内就像一间专业的听音房一样。

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以上方案中所使用到的器材均有现货,可以到店直接试听!


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